Valentino Rossi mengakui ban MotoGP Michelin ini telah tidak begitu jauh cocok Yamaha, sebagai pengujian pasca-musim di tendangan karet baru turun di Valencia.
Michelin kembali ke MotoGP musim depan setelah absen tujuh tahun, menggantikan mantan saingan perang ban Bridgestone sebagai pemasok kontrol kejuaraan ini.
Setelah sejumlah tes melalui musim, bidang penuh membuat saklar untuk tes dua hari minggu ini di Spanyol.
Rossi, yang merupakan salah satu dari beberapa pembalap telah jatuh selama pengujian Michelin, mengatakan tanda-tanda awal tidak pernah baik untuk Yamaha.
Ditanya bagaimana ia berpikir perubahan ban dapat mempengaruhi bentuk pada tahun 2016, Rossi menjawab: "Tidak mungkin untuk mengatakan sekarang karena kita tidak tahu, tapi tes pertama dengan Michelin memberi kami beberapa kekhawatiran.
"Sepertinya sepeda kami tidak baik skor bagi mereka ban.
"Saya harap itu hanya akan menjadi masalah waktu untuk mengatur sepeda untuk bekerja dan membuat Michelins bekerja dengan cara yang terbaik."
Awal tahun Direktur Motorsport Michelin ini Pascal Couasnon kepada Autosport ia tidak terkejut beberapa pembalap terdepan berjuang untuk beradaptasi dengan karakteristik ban Perancis 'setelah begitu lama di Bridgestones.
"Kami harus menyadari apa yang kita minta dari pengendara yang sangat sulit," katanya.
"Kadang-kadang mereka menguji selama seminggu, kemudian balapan dengan kecepatan penuh pada ban khusus di akhir pekan, dan kemudian pada hari Senin kami meminta mereka untuk beralih, biasanya dengan sepeda tidak benar-benar sesuai untuk ban kami untuk menemukan filosofi yang berbeda.
"Ini berlaku untuk setiap disiplin masing-masing pembuat ban memiliki rasa yang berbeda dan filosofi, yang bahkan lebih benar untuk sepeda.
"Jadi bagi saya itu tidak mengherankan kita perlu sedikit waktu untuk pengendara untuk membiasakan diri tanda tangan kami, katakanlah."
Tes Valencia berjalan melalui Selasa dan Rabu, dan diharapkan untuk fitur penuh bidang 2016 MotoGP.
Sesi November secara tradisional kesempatan pertama untuk pembalap dan tim kombinasi baru untuk mendapatkan acclimatised, meskipun tahun ini telah ada gerakan sedikit selama 'musim konyol'.
Pengendara pabrik terkemuka semua tinggal menempatkan, dengan perubahan yang paling menonjol menjadi beralih Scott Redding untuk Pramac Ducati untuk menggantikan Yonny Hernandez, dan Tito Rabat lulus dari Moto2 berlangsung Redding di Marc VDS, di mana ia bergabung dengan mantan LCR pembalap Jack Miller pada kedua Honda yang baru.
Michelin kembali ke MotoGP musim depan setelah absen tujuh tahun, menggantikan mantan saingan perang ban Bridgestone sebagai pemasok kontrol kejuaraan ini.
Setelah sejumlah tes melalui musim, bidang penuh membuat saklar untuk tes dua hari minggu ini di Spanyol.
Rossi, yang merupakan salah satu dari beberapa pembalap telah jatuh selama pengujian Michelin, mengatakan tanda-tanda awal tidak pernah baik untuk Yamaha.
Ditanya bagaimana ia berpikir perubahan ban dapat mempengaruhi bentuk pada tahun 2016, Rossi menjawab: "Tidak mungkin untuk mengatakan sekarang karena kita tidak tahu, tapi tes pertama dengan Michelin memberi kami beberapa kekhawatiran.
"Sepertinya sepeda kami tidak baik skor bagi mereka ban.
"Saya harap itu hanya akan menjadi masalah waktu untuk mengatur sepeda untuk bekerja dan membuat Michelins bekerja dengan cara yang terbaik."
Awal tahun Direktur Motorsport Michelin ini Pascal Couasnon kepada Autosport ia tidak terkejut beberapa pembalap terdepan berjuang untuk beradaptasi dengan karakteristik ban Perancis 'setelah begitu lama di Bridgestones.
"Kami harus menyadari apa yang kita minta dari pengendara yang sangat sulit," katanya.
"Kadang-kadang mereka menguji selama seminggu, kemudian balapan dengan kecepatan penuh pada ban khusus di akhir pekan, dan kemudian pada hari Senin kami meminta mereka untuk beralih, biasanya dengan sepeda tidak benar-benar sesuai untuk ban kami untuk menemukan filosofi yang berbeda.
"Ini berlaku untuk setiap disiplin masing-masing pembuat ban memiliki rasa yang berbeda dan filosofi, yang bahkan lebih benar untuk sepeda.
"Jadi bagi saya itu tidak mengherankan kita perlu sedikit waktu untuk pengendara untuk membiasakan diri tanda tangan kami, katakanlah."
Tes Valencia berjalan melalui Selasa dan Rabu, dan diharapkan untuk fitur penuh bidang 2016 MotoGP.
Sesi November secara tradisional kesempatan pertama untuk pembalap dan tim kombinasi baru untuk mendapatkan acclimatised, meskipun tahun ini telah ada gerakan sedikit selama 'musim konyol'.
Pengendara pabrik terkemuka semua tinggal menempatkan, dengan perubahan yang paling menonjol menjadi beralih Scott Redding untuk Pramac Ducati untuk menggantikan Yonny Hernandez, dan Tito Rabat lulus dari Moto2 berlangsung Redding di Marc VDS, di mana ia bergabung dengan mantan LCR pembalap Jack Miller pada kedua Honda yang baru.
Comments
Post a Comment